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A.發(fā)生屏蔽門故障時，應按“先復后通”的原則進行處理
B.處理過程應確保站臺乘客人身安全和便于乘客上、下車
C.原則上屏蔽門故障時狀態(tài)確認和應急處理由車站負責，并由車站做好故障門標識
D.當運營中屏蔽門發(fā)生故障時，司機、車站要及時廣播、做好現(xiàn)場防護安全措施、引導乘客上下車
E.單個或多個屏蔽門故障，車站人員須及時將故障門隔離或切除，并做好現(xiàn)場防護

A.單個車門故障，關(guān)閉后切除故障門繼續(xù)運行
B.單節(jié)車同一側(cè)有2個車門被切除，運行至終點站退出服務
C.整列車同一側(cè)3個及以上車門被切除，運行至終點站退出服務
D.車門故障經(jīng)司機處理后仍無法關(guān)閉，須清客退出服務
E.列車整側(cè)車門無法開啟，須清客退出服務