A.12.5
B.17.3
C.27.3
D.9.7
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A.單向變頻器
B.雙向變頻器
C.單向變換器
D.雙向變換器
A.15%
B.20%
C.50%
D.100%
A.性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載機(jī)械特性
B.能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載機(jī)械特性
C.恒功率負(fù)載機(jī)械特性
A.交流
B.直流
C.交直流
D.恒流
A、一
B、二
C、三
D、四
最新試題
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機(jī)的()。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動機(jī)工作于正向制動狀態(tài)時,整流裝置為()。?
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換,反轉(zhuǎn)起動無需經(jīng)歷電流上升階段。
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)()。
電力拖動自動控制系統(tǒng)是原動機(jī)拖動生產(chǎn)機(jī)械按照給定規(guī)律運行的系統(tǒng)。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個()環(huán)節(jié)。
當(dāng)異步電動機(jī)的s很大時,轉(zhuǎn)矩近似與s成正比,機(jī)械特性近似為一段直線。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置,需要設(shè)置4個環(huán)流電抗器。