A.制動(dòng)燈開關(guān)短路
B.制動(dòng)燈電源至制動(dòng)燈開關(guān)之間電路搭鐵
C.小燈電源搭鐵
D.尾燈線路電路搭鐵
E.點(diǎn)火開關(guān)短路
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A.點(diǎn)火線圈的負(fù)極
B.測(cè)正時(shí)齒輪的轉(zhuǎn)速
C.發(fā)電機(jī)
D.冷泵
E.油泵
A.發(fā)動(dòng)機(jī)未工作
B.真空筒內(nèi)真空度不足
C.真空筒內(nèi)真空度過(guò)大
D.真空警告燈線路短路
E.搭鐵不良
A.內(nèi)裝式前照燈
B.方燈的透光面長(zhǎng)148mm
C.燈光組為半封閉式
D.第二次設(shè)計(jì)
E.第二次變型
A.電感元件對(duì)電流起阻礙作用
B.感抗隨電壓幅值的變化而變化
C.頻率愈高,感抗愈大
D.頻率愈高,通過(guò)電感元件的電流愈大
E.電路中沒(méi)有能量消耗
A.三極管發(fā)射結(jié)電壓
B.三極管的反向飽和電流
C.三極管的靜態(tài)電流放大系數(shù)
D.基極電源電壓EB
E.放大電路的輸入信號(hào)的電壓
最新試題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門座。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。