A.靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性
B.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性
D.破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性
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受一突風(fēng)作用某船橫傾25°，按照穩(wěn)性的分類原則，此時船舶的穩(wěn)性屬于（）。
①初穩(wěn)性；②動穩(wěn)性；③靜穩(wěn)性；④大傾角穩(wěn)性；⑤橫穩(wěn)性；⑥縱穩(wěn)性。
A．①②③④
B．②③④⑤
C．②④⑤
D．②③④⑤⑥
A．靜穩(wěn)性
B．初穩(wěn)性
C．動穩(wěn)性
D．大傾角穩(wěn)性
A．不計及角加速度和慣性矩
B．計及角加速度和慣性矩
C．只計及角加速度，不計慣性矩
D．只計及慣性矩，不計角加速度
船舶在實際營運過程中，應(yīng)考慮到的穩(wěn)性有（）。
①初穩(wěn)性；②靜穩(wěn)性；③大傾角穩(wěn)性；④動穩(wěn)性；⑤橫穩(wěn)性；⑥縱穩(wěn)性；⑦完整穩(wěn)性。
A．①③④
B．①②③④
C．①②③④⑤⑦
D．①②③④⑤⑥⑦
A.初穩(wěn)性
B.靜穩(wěn)性
C.縱穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性曲線下的面積
最新試題
船舶在橫傾過程中計及角加速度和慣性矩的穩(wěn)性稱為（）。
下列有關(guān)復(fù)原力臂GZ的說法中正確的是（）。
經(jīng)計算，重心在浮心之上，則船舶處于（）狀態(tài)。
船舶在外力作用下的復(fù)原能力取決于（）的大小。
按船舶橫傾角的大小，將船舶穩(wěn)性劃分為（）。
根據(jù)我國現(xiàn)行《海船法定檢驗規(guī)則》對沿海航區(qū)普通貨船完整穩(wěn)性的要求，說法錯誤的是（）。
當(dāng)船舶重心在穩(wěn)心上時稱船舶處于（）狀態(tài)。
船舶滿艙滿載時，調(diào)整穩(wěn)性措施正確的是（）。
船舶穩(wěn)性從不同的角度可分為（）。
按作用于船上外力矩的性質(zhì)，將船舶穩(wěn)性劃分為（）。