A.便民繳費服務(wù)
B.社區(qū)綜合服務(wù)
C.志愿者管理
D.視頻服務(wù)
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A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.感知層
B.傳輸層
C.智慧層
D.服務(wù)層
A.智能制造技術(shù)
B.新一代信息技術(shù)
C.生物醫(yī)藥和仿生技術(shù)
D.新能源和電子技術(shù)
A.HIS數(shù)據(jù)
B.健康檔案
C.藥品目錄
A.HIS數(shù)據(jù)
B.健康檔案
C.藥品目錄
D.門診服務(wù)
最新試題
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
美國提倡的頂層設(shè)計研究方法引領(lǐng)了整個世界智能交通的發(fā)展。
按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
傳感器一般是根據(jù)物理、化學(xué)、生物學(xué)等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計而成。
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展過程包括()。
關(guān)于自動收費系統(tǒng),描述正確的有()。
智能交通系統(tǒng)實質(zhì)是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的交通運輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。
計算機可借助于三種方式給出行者提供地圖。
國際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上,綜合運輸主要考慮結(jié)點(樞紐)。
我國第一條高速公路是()。