A.快速船
B.在航工程船
C.客渡船
D.從事捕魚的船舶
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某船在航行途中突然遇霧而措施不及以至碰撞他船，這屬于：（）。
①對(duì)遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》各條的疏忽；
②對(duì)船員通常做法所要求的任何戒備上的疏忽；
③對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況要求的任何戒備上的疏忽
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不對(duì)
A.盡量靠航道兩側(cè)行駛
B.盡量減速行駛
C.控制航向和速度或準(zhǔn)確把握與過往船舶的距離、航速
D.控制方向和速度或準(zhǔn)確把握與過往船舶的情況
渡船在用途上，它是用于（）的船舶。
①客渡；
②車渡；
③車客渡
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.在航的機(jī)動(dòng)船
B.任何船舶
C.在航的任何船舶
D.以上均不是
A.機(jī)動(dòng)船應(yīng)把握減速的時(shí)機(jī)、幅度，以及與要求減速方的距離，以避免浪損
B.減速要及早進(jìn)行，以提早減小航行波的波擊
C.與要求減速方盡可能保持較大間距行駛。這使機(jī)動(dòng)船航行波的波擊距離相對(duì)增大，也有利于彼此寬讓
D.減速要足夠，做到減速時(shí)間和幅度的足夠，不走過場(chǎng)
最新試題
若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí)，應(yīng)認(rèn)定為追越。
“非自航船”本身沒有動(dòng)力推動(dòng)，不可能成為“失去控制的船舶”。
漁船捕魚時(shí)應(yīng)當(dāng)給（）讓路。①在航施工的工程船②快速船③限于吃水的海船④失去控制的船⑤人力船
船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號(hào)燈。
三角旗的用途為（）
在國(guó)際信號(hào)旗中，單字母信號(hào)用于通用部分。
船舶、排筏在（）應(yīng)保持正規(guī)的瞭望。
在能見度不良時(shí)，當(dāng)一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號(hào)，并且在雷達(dá)上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)。
有責(zé)任和義務(wù)迅速開往出事地點(diǎn)救助遇險(xiǎn)船舶的船舶有（）
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號(hào)燈距離。