在房屋的檐口、窗頂、樓層、吊車梁或基礎(chǔ)頂面標(biāo)高處，沿砌體墻水平方向設(shè)置封閉狀的按構(gòu)造配筋的混凝土梁式構(gòu)件稱為（）

旅客高站臺為方便旅客乘降使用，設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為（）毫米的站臺為旅客高站臺。

鋼筋砼構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件的裂縫控制分三級，（）級，嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。

結(jié)構(gòu)構(gòu)件中鋼筋外邊緣至構(gòu)件表面范圍用于保護(hù)鋼筋的混凝土稱為（）

跨度大于或等于60m的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)，跨度大于或等于36m的樓面鋼結(jié)構(gòu)稱為（）

木構(gòu)架表面接槎應(yīng)平整，無刨、錘印、膠跡等缺陷，具體的檢查數(shù)量是如何規(guī)定的？（）

施工中對站臺墻邊緣距線路中心的距離檢驗(yàn)數(shù)量的規(guī)定：施工單位每（）m抽查1處。

民用建筑按主要承重結(jié)構(gòu)材料分，房屋的墻、柱用磚砌，樓板、屋架用木料制作的是（）結(jié)構(gòu)。

同時承受列車荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱為（）

高壓噴射注漿地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法，鉆孔位置的允許偏差是（）。