A.S14
B.S15
C.S17
D.S16
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A.預(yù)應(yīng)力工字鋼
B.預(yù)應(yīng)力鋼絲
C.預(yù)應(yīng)力刻痕鋼絲
D.無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線
A.懸臂板橋一般做成單懸臂式結(jié)構(gòu),中間跨徑為8~10m
B.裝配式矩形板用混凝土制作,板與板之間接縫(企口縫)用混凝土連接
C.預(yù)制矩形板,采用扒桿安裝,編制施工圖預(yù)算時(shí),每座橋應(yīng)列入一個(gè)扒桿費(fèi)用
D.懸臂板橋,板在跨中的厚度為跨徑的1/18~1/14,在支點(diǎn)處的板厚要比跨中的加大20%~30%
A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)
B.雙柱式墩、臺(tái)
C.三柱式墩、臺(tái)
D.埋置式橋臺(tái)
A.仰坡
B.擋土墻
C.攔水帶
D.明洞
A.伸縮縫
B.防震縫
C.沉降縫
D.施工縫
最新試題
路基中排水暗管堵塞時(shí),宜采用的疏通方法有()。
下列屬于單礦巖的是()。
路基地面排除地表水的方式有()。
()在一年中大部分時(shí)間流水不斷,它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化,但不會(huì)較長(zhǎng)期的干枯無(wú)水。
下列選項(xiàng)中屬于不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路的修建特點(diǎn)的有()。
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面,但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面,屬于瀝青路面封層技術(shù)中的()。
將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()。
在公路工程實(shí)施階段,總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是()。
下列涵洞中,僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用的是()
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的,由()負(fù)責(zé)返修。