A.屬于軟式飛艇
B.內(nèi)壓比軟式氦氣飛艇大
C.吊艙與氣囊的連接是密封的
D.具有方向舵和升降舵
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A.操縱靈敏
B.操縱力矩大
C.較適用于大型硬式飛艇的操縱
D.多用于小型飛艇
A.操縱緩慢
B.設(shè)備簡(jiǎn)單
C.操縱力矩大
D.通常用于大型軟式飛艇
A.充入氦氣的氣囊
B.由丙烷加熱的空氣
C.升力面
D.旋翼
A.充入氦氣的氣囊
B.由丙烷加熱的空氣
C.升力面
D.旋翼
A.純浮力式
B.半浮力
C.浮力和氣動(dòng)升力混合式
D.氣動(dòng)升力和旋翼混合式
最新試題
平板制件翹曲通常都是制件受熱溫度不均勻,降溫速度太快,或者鋪貼不對(duì)稱導(dǎo)致。
在成型工藝過程中,纖維增強(qiáng)材料性能是沒有什么變化的,起變化的是樹脂基體材料。
預(yù)浸料裁剪時(shí),應(yīng)防止損傷(),并將它們一直保持到鋪貼工序。
PMI泡沫除濕時(shí),需保持溫度在60°左右,保溫2h。
鋪貼時(shí),每層預(yù)浸料上的隔離紙和保護(hù)膜撕下后,應(yīng)按順序放置一邊,并及時(shí)按鋪層數(shù)檢查清點(diǎn),防止它們被帶入鋪層內(nèi)。
熱壓罐成型工藝中使用的膠粘劑主要有以下幾種?()
根據(jù)工藝要求,復(fù)合材料鋪貼過程中預(yù)壓實(shí)可在室溫下進(jìn)行。
可通過目視檢查復(fù)合材料制件有無(wú)表面損傷、邊緣分層、沖擊損傷、緊固件頭部凸起或凹下以及涂層脫落等損傷。
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前,夾芯可以進(jìn)行去濕處理,也可不進(jìn)行去濕處理。
如有架橋或難鋪貼處,3層內(nèi)允許在同一處地方開剪口再補(bǔ)上。