通信與溝通的人為障礙主要有（）。
①語言和聲音；
②肢體語言和詞語選擇；
③職位、背景、偏聽；
④未組織的見解、壓力、疲勞等。
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③
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溝通的主要障礙包括（）。
①人為障礙；
②物理障礙；
③時(shí)間障礙。
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
船長與駕駛員的信息交換包括（）。
①船長（常規(guī)）命令；
②夜航命令；
③值班駕駛員通知船長。
A.①
B.①②③
C.②③
D.①②
實(shí)際工作中，船上常見的內(nèi)部溝通包括（）。
①駕駛臺(tái)與機(jī)艙的聯(lián)系；
②駕駛臺(tái)與首尾的聯(lián)系；
③船長與駕駛員之間的信息交換；
④駕駛員交接班。
A.①
B.①②③
C.②③
D.①②③④
關(guān)于良好的溝通，下列說法正確的是（）。
①應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)準(zhǔn)的溝通程序，即發(fā)出指令、接受指令和確認(rèn)的閉環(huán)溝通程序；
②保證信息交流準(zhǔn)確、清晰、簡潔并切中要點(diǎn)；
③應(yīng)當(dāng)使用標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)術(shù)語和IMO標(biāo)準(zhǔn)航海用語；
④為避免接受者造成混亂，發(fā)送者盡量詳細(xì)、全面地發(fā)送信息。
A.①②
B.②③④
C.①②③④
D.①②③
A.保持交流簡單準(zhǔn)確，把多余的交流降到最少
B.盡量全面詳細(xì)準(zhǔn)確，把要說明的事情反復(fù)說清，以免誤解
C.使用標(biāo)準(zhǔn)航海英語，盡量詳細(xì)說明你的通信意圖
D.用你的工作語言，盡量詳細(xì)說明你的通信意圖
最新試題
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績效掛鉤；④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。