A.蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪
B.蒸汽中攜帶的大量水分引起動(dòng)葉的反動(dòng)度增大
C.蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大
D.蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現(xiàn)象
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A.在葉輪上開平衡孔
B.在低壓排汽缸上裝噴水減溫裝置
C.高、中壓缸反向布置
A.運(yùn)行人員
B.值長(zhǎng)
C.試驗(yàn)人員
A.上升
B.下降
C.變化
A.使機(jī)組進(jìn)入最佳運(yùn)行狀態(tài)
B.提高機(jī)組實(shí)效可用系數(shù)
C.保證機(jī)組安全運(yùn)行
D.縮短啟機(jī)時(shí)間
A.自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)
C.超速保護(hù)控制系統(tǒng)
D.數(shù)字電液控制系統(tǒng)
最新試題
給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開（）提高除氧器（）。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級(jí)上汽缸金屬溫度（），這是為了避免汽缸受（）。
DEH主要有以下幾項(xiàng)功能：自動(dòng)調(diào)節(jié)器控制功能；（）；（）；（）。
汽輪機(jī)正脹差的含義是（）。
#1，2汽機(jī)均為（）式汽輪機(jī)，本體主要有轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括（）；（）；（）；（）；（）等；靜子部分包括（）；（）；（）；（）；（）；（）；（）等。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有（）.
上下缸溫差超過（），禁止汽輪機(jī)投入運(yùn)行或啟動(dòng)時(shí)。
主汽壓力和溫度過高、過低對(duì)機(jī)組的危害分別是什么？
流體在系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力主要有：（）和（）。
汽輪機(jī)發(fā)生振動(dòng)的原因有哪些？