單項選擇題客艙內(nèi)設(shè)備、行李、其他物品滑出或其他原因(旅客自身原因除外)造成人員受傷屬于()。
A.緊急事件
B.非緊急事件
C.一般/嚴重差錯
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1.單項選擇題滑梯包掉落、滑梯非正常釋放屬于哪一類非緊急事件?()
A.航空器運行
B.航空器維修
C.地面保障
2.單項選擇題航空器上發(fā)現(xiàn)鳥擊(含蝙蝠)留下的血跡、羽毛、皮膚、肌肉或肢體等殘留物且造成航空器損傷,或者機場圍界內(nèi)航空器起飛初始爬升階段高度()米以內(nèi)及進近著陸階段高度()米以內(nèi)發(fā)生鳥擊屬于機場運行類的非緊急事件。
A.100,60
B.60,60
C.60,30
3.單項選擇題飛錯航路(線);偏離指定航路(線)超過()KM或偏離指定高度()M以上為空管保障類的非緊急事件。
A.20,100
B.15,60
C.10,30
4.單項選擇題飛機在“三證”(()、()、())失效、不齊或使用復(fù)印件下運行,屬于嚴重差錯。
A.適航證、運行合格證、無線電臺執(zhí)照
B.運行合格證、國籍登記證、適航證
C.適航證、國籍登記證、無線電臺執(zhí)照
D.無線電臺執(zhí)照、運行合格證、國籍登記證
5.單項選擇題A320機型:飛機接地垂直過載超過(),B737機型:飛機接地垂直過載超過(),屬于一般差錯。
A.2.1,1.9
B.2.1(含),1.9(含)
C.2.3,2.0
D.2.3(含),2.0(含)
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COSCAP 的中文全名是()。
題型:單項選擇題
空氣密度對飛機升力的影響是()。
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逆風(fēng)飛行:()。
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誘導(dǎo)阻力與升力的關(guān)系是()。
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駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
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空氣動力學(xué)可用來解釋下面哪個物體升空的原理?()
題型:單項選擇題
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。
題型:單項選擇題
飛機俯仰平衡靠的是()。
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把“國際標準和建議措施”稱為《國際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
題型:單項選擇題
關(guān)于飛機獲得升力的方式,下列說法中哪一種是正確的?()
題型:單項選擇題