充電裝置綜合測(cè)試儀通過對(duì)待測(cè)充電裝置（）的采樣和分析，判斷該裝置的性能優(yōu)劣。

GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。

蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有（）

相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）

GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）

蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，可應(yīng)用（）建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。

不會(huì)造成保護(hù)裝置誤動(dòng)作的是（）

測(cè)控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）