多項選擇題以下哪些屬于人性化街道的范疇（）。
A.安全街道
B.清潔街道
C.活力街道
D.經(jīng)濟街道
E.智慧街道
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1.多項選擇題以下哪些方式凸顯了導則重視公眾參與和公眾宣傳（）。
A.深入社區(qū)開展調(diào)研
B.采用通俗易懂、圖文并茂的表達方式
C.開展專家研討會
D.網(wǎng)上問卷調(diào)查
2.多項選擇題以下關于塑造人性化街道的實施策略說法正確的是（）。
A.開展部門協(xié)同，鼓勵公眾參與，持續(xù)動態(tài)更新
B.通過街道空間與建筑設計管控，落實空間尺度與街道界面設計要求
C.在新區(qū)建設中，街道的標準應與老區(qū)統(tǒng)一，維護城市傳統(tǒng)風貌
D.街道使用的分時段管理，并劃定機動車通行限速區(qū)
E.建立街道評價體系，設立最佳街道獎項，鼓勵符合設計導向的街道設計與建設
4.單項選擇題早在上世紀70年代，（）提出完整街道，強調(diào)街道設計考慮各種交通參與者的需求。
A.法國
B.英國
C.美國
5.單項選擇題以下街道屬于商業(yè)街道的是（）。
A.桃江路
B.吳江路
C.龍騰大道——瑞寧路
最新試題
應該用不可進入的景觀性綠化替代樹列、樹陣、耐踐踏的疏林草地，促進街道活動與城市活力。
題型：判斷題
以下哪些方式凸顯了導則重視公眾參與和公眾宣傳（）。
題型：多項選擇題
濱水、臨開放空間屬于哪種類型的街道的定義（）。
題型：單項選擇題
北京西路和南京西路是有效組織各類交通流的經(jīng)典范例。
題型：判斷題
對于非交通性街道，過街設施的間距應控制在100米以內(nèi)。
題型：判斷題
非機動車停放屬于附屬功能設施的主要要素。
題型：判斷題
以下關于塑造人性化街道的說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
非機動車道應采用地面標識、標線等方式，提醒機動車避讓非機動車，避免機動車占用非機動車停車。
題型：判斷題
根據(jù)導則，非機動車停放區(qū)服務半徑不宜大于（）米；公共自行車租賃點服務半徑以（）米左為宜。
題型：單項選擇題
商業(yè)街道應保持空間緊湊，營造商業(yè)氛圍。
題型：判斷題