A.規(guī)模大
B.戰(zhàn)線長
C.專業(yè)多
D.系統(tǒng)強
E.技術難
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A.專家
B.專業(yè)副總體
C.后勤人員
A.設計管理
B.施工管理
C.咨詢管理
A.具有個人魅力,各專業(yè)全能
B.有責任心和奉獻精神
C.有較強工作經驗和溝通能力
D.有政治頭腦,中共黨員
E.有良好的協(xié)調能力和組織能力
最新試題
BIM系統(tǒng)已逐漸開始應用于軌道交通建設的全過程。下列哪項功能目前還不能通過BIM來做到:()。
城市軌道交通工程的性質及其設計工作的特點,可以概括為軌道交通具有()、涉及面廣等特點。
設計總體工作是圍繞工程的設計質量、()、投資三控制目標,負責解決工程全過程的設計技術問題.
配合業(yè)主按照批準的工程項目概算,嚴格控制設計規(guī)模和設計標準,實行限額設計。方案優(yōu)化首先要考慮節(jié)約投資。
為了加快速度,在上級部門對工程可行性研究報告進行審批期間,總體單位就可以開展總體設計。
設計總體工作的主要核心主要是圍繞技術工作開展:技術管理、技術把關、技術協(xié)調、接口管理及協(xié)調等等。特別是要把控好施工階段的設計管理工作。
接口管理是軌道交通工程建設中的一項重要工作。相比而言,外部接口比內部接口更重要,外部接口是與政府相關部門和周邊建筑業(yè)主單位、管線單位協(xié)調等的協(xié)調,是穩(wěn)定總體方案的基礎。
設計總體管理組由總體負責人、()、總體項目組成員構成。
設計總體工作是圍繞工程的設計質量、進度、投資三控制目標,主要是解決施工圖設計階段中遇到的設計技術問題。
設計是工程建設的龍頭,()是工程建設管理的重要內容之一,其質量的優(yōu)劣將直接影響到工程建設和運營管理的水平。