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為確保工程設計文件的總體性、系統(tǒng)性和完整性,控制設計成果的質(zhì)量,各分項設計院完成的設計圖紙,必須經(jīng)系統(tǒng)和()審查簽署。
A.總工
B.項目負責人
C.總體
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配合業(yè)主按照批準的工程項目概算,嚴格控制設計規(guī)模和設計標準,實行限額設計。方案優(yōu)化首先要考慮節(jié)約投資。
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目前,國內(nèi)城市軌道交通工程設計管理模式呈現(xiàn)出多樣化的特點,概括起來主要有設計總承包管理模式、設計總體總包管理模式以及設計總體管理模式3種類型。
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