單項選擇題軌枕每千米配置根數(shù),應根據(jù)運量、允許速度及線路的設備條件等決定。當無縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時,其軌枕間距為()。
A.600mm
B.595.2mm
C.568.2mm
D.543.5mm
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1.單項選擇題提速道岔鋪設木岔枕時,應用()過渡。
A.2600mm×260mm×160mm的木枕
B.普通混凝土枕
C.混凝土寬枕
D.Ⅲ型混凝土岔枕
2.單項選擇題下列關于軌縫調整條件的敘述,不正確的是()。
A.原設置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定
B.軌縫嚴重不均勻
C.線路爬行量超過50mm
D.軌溫在《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定的更換鋼軌或調整軌縫軌溫限制范圍以內時,出現(xiàn)連續(xù)3個及以上瞎縫或軌縫大于構造軌縫
3.單項選擇題軌縫應設置均勻,25m鋼軌地段每千米線路軌縫總誤差不得大于()。
A.±80mm
B.±160mm
C.±100mm
D.±120mm
4.單項選擇題某地區(qū)Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在軌溫為15℃時調整軌縫,鋼軌長度為25m,則預留軌縫a0為()。
A.12mm
B.11mm
C.10mm
D.15mm
5.單項選擇題鋼軌接頭在直線地段每節(jié)軌上相差量一般應不大于3mm,并應前后、左右抵消,在兩股鋼軌上累計相差量最大不得大于()。
A.30mm
B.25mm
C.20mm
D.15mm
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水準測量的目的就是要知道地面上某點的相對高程,即該點距大地水準面的垂直距離。
題型:判斷題
預留軌縫的基本技術要求是:夏天軌縫不頂嚴,無瞎縫,冬季軌縫不超過構造軌縫,螺栓不拉彎。
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水準測量中轉點的高程等于后視高程加前視點(轉點)高程差。
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笨重、巨大的物件可以自由通過道口。
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跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進行應力放散時,一般應采取鋼軌切割、開口放散的方法。
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兩點的高程差,用絕對高程計算和用假定高程計算,其結果是不等的。
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水準測量儀粗略調平后,先調整目鏡對光螺旋使十字絲清晰,用望遠鏡的準星瞄準水準尺。
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間斷看守的道口,必須在公路左側(面對道口)設置看守間斷時間牌。
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道口欄桿(門)特別情況以關閉為定位時,由段決定。
題型:判斷題
橫斷面測量就是測出橫斷方面的地表起伏情況。
題型:判斷題