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電壓形氧傳感器實(shí)質(zhì)上是一種氧電池。
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如點(diǎn)火提前角過大,混合氣的燃燒在壓縮行程中進(jìn)行,氣缸內(nèi)的燃燒氣體壓力急劇上升,而且會產(chǎn)生較大的爆燃聲音,會給正在上行的活塞造成一短時(shí)間的巨大推力,使發(fā)動機(jī)功率上升。
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汽油發(fā)動機(jī)采用燃油噴射方式供油時(shí),是以直接或間接的方法測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量,ECU再根據(jù)空氣量及該工況所需的最佳空燃比確定燃油供給量,經(jīng)噴油器將燃油噴射出。
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