道路幾何設(shè)計所采用的車速稱為（），是道路設(shè)計的一項重要依據(jù)。

為了減少橫向力，就需要把彎道外側(cè)橫坡做成與內(nèi)側(cè)同向的單向橫坡，這種設(shè)置稱為（）。

城市道路建設(shè)項目在申辦《規(guī)劃意見書》時，需提供初步設(shè)計批準(zhǔn)文件及會簽后的配套市政管線設(shè)計綜合圖。

在路段中對置設(shè)站時，應(yīng)在車輛前方向迎面錯開30米，即（），免得造成道路瓶頸，影響道路暢通。如果路旁綠帶較寬，則可采用（）?？空?。

讓行標(biāo)志交叉口有兩種：用停車讓行標(biāo)志管制的交叉口叫停車讓行交叉口；用減速讓行標(biāo)志管制的交叉口叫減速讓行交叉口。

用跨線橋或地道使相交道路在不同的平面上相互交叉的交通設(shè)施，稱為（）。 

隧道內(nèi)車行道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置檢修道或（）。

一天內(nèi)的車流高峰期間連續(xù)60min的最大交通量，稱為（）。 

城市交通系統(tǒng)的基本要素包括（）、交通工具、（）、（）。 

主干路采用瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限是（）。