單項選擇題鐵路交通事故發(fā)生在區(qū)間,應在()內(nèi)開通電話。
A、30min
B、45min
C、1h
D、2h
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1.單項選擇題在交叉渡線的一組道岔上施工,一端在()相對線路中心,另一端在距離施工地點50m處線路中心分別設(shè)置防護。
A、菱形中軸
B、警沖標
C、軌端絕緣
D、轍叉后跟
2.單項選擇題在交分道岔上施工,將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點的位置,并加鎖或釘固,在施工地點()處線路中心設(shè)置防護。
A、50m
B、兩端50m
C、警沖標相對
D、菱形中軸相對
3.單項選擇題在允許速度120km/h<v≤200km/h的線路,列車需減速通過施工地點時,在移動減速信號牌(燈)外方應增設(shè)()。
A、減速手信號旗(燈)
B、移動減速信號牌(燈)
C、帶T字的移動減速信號牌(燈)
D、響墩
4.單項選擇題輕型車輛僅限()作業(yè)時使用,不按列車辦理。
A、晝間
B、晝間施工
C、封鎖施工
D、晝間封鎖施工
5.單項選擇題使用輕型車輛時,須取得車站值班員對()的承認,填發(fā)輕型車輛使用書(《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件6)。
A、使用區(qū)間
B、使用時間
C、使用范圍
D、運行距離
最新試題
無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結(jié)由機車乘務(wù)員負責,制動軟管的摘解由機車乘務(wù)員負責。
題型:判斷題
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準進入一列,如超過時,其安全措施及運行辦法由鐵路分局規(guī)定。
題型:判斷題
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。
題型:判斷題
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時,須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。
題型:判斷題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定,丟失或報廢篷布每張賠款500元。
題型:判斷題
列車運行線與橫軸的夾角越大,列車速度越高。
題型:判斷題
出站色燈復示信號機,當燈光無顯示時,表示出站或進路信號機在關(guān)閉狀態(tài)。
題型:判斷題
旅客列車在區(qū)間脫軌,造成機車、客車中破,旅客重傷4人,構(gòu)成一起大事故。
題型:判斷題
自動閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號機的超長列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
題型:判斷題
列車應按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
題型:判斷題