A.人力資源
B.物質(zhì)資源
C.海洋資源
D.信息資源
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A.值班駕駛員
B.船長(zhǎng)的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
C.在船引航員
D.他船引航員
A.VTS管制信息
B.航空管制信息
C.氣象報(bào)告
D.航海圖書資料
A.計(jì)劃、組織;
B.協(xié)調(diào);
C.控制;
D指揮
A、人和物質(zhì)資源;
B、部門和物質(zhì)資源;
C、組織和物質(zhì)資源;
D、部門和人員。
A.管理是一個(gè)過程
B.管理的核心是達(dá)到目標(biāo)
C.管理的手段是運(yùn)用組織擁有的各種資源
D.管理的本質(zhì)是監(jiān)管
最新試題
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格?()
對(duì)待壓力,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng):()
小睡如果長(zhǎng)于(),將會(huì)導(dǎo)致睡眠慣性,而情境意識(shí)將會(huì)受到影響,醒來以后的20分鐘將會(huì)頭昏眼花和迷失方向。
對(duì)于在船上工作得人員而言:()
“精神渙散”是由于()而產(chǎn)生的:
面對(duì)民主型領(lǐng)導(dǎo),作為下屬應(yīng)采取的正確方式是()
一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具備的條件不包括()。
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于()①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
關(guān)于疲勞下列說法正確的是()
緩解船員壓力的方法包括()