A、正在選路
B、進(jìn)路上的道岔正在轉(zhuǎn)換
C、進(jìn)路上的道岔已鎖閉
D、進(jìn)路已建立
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A、向司機(jī)問明停車原因,報告列車調(diào)度員,派人到現(xiàn)場對1#、3#、5#道岔檢查確認(rèn)開通1道,并按規(guī)定加鎖,通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行進(jìn)1道停車
B、向司機(jī)問明停車原因,報告列車調(diào)度員,通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行進(jìn)1道停車
C、向司機(jī)問明停車原因,報告列車調(diào)度員,派人到現(xiàn)場對1#、3#、5#道岔檢查確認(rèn)開通1道,通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行進(jìn)1道停車
D、派人到現(xiàn)場對1#、3#、5#道岔檢查確認(rèn)開通1道,并按規(guī)定加鎖,通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行進(jìn)1道停車
A、正常開放出站信號機(jī)發(fā)車
B、正排調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路,進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證為路票
C、反排調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路,進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證為路票
D、對4道發(fā)車進(jìn)路上的6#、4#、2#道岔單操單鎖開通4道,進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票
A、紅燈
B、黃燈
C、綠燈
D、滅燈
A、閉塞機(jī)表示燈錯誤顯示,無法復(fù)原
B、辦理閉塞時,兩站閉塞表示燈顯示不正常
C、列車出發(fā)占用區(qū)間后,閉塞表示燈無顯示
D、未辦閉塞時,閉塞表示燈無顯示
A、遇接車站軌道電路發(fā)生故障
B、閉塞設(shè)備停電后恢復(fù)供電
C、列車因故退回原發(fā)車站
D、列車到站后
最新試題
列車應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
調(diào)車長指揮調(diào)車司機(jī),進(jìn)行溜放作業(yè)時,夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
列車在區(qū)間部分車輛脫軌,造成大事故,但沒有脫軌的車輛,不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車。
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。
一切電話中斷時,可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時,準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過時,其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。
列車運(yùn)行線與橫軸的夾角越大,列車速度越高。
使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
自動閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號機(jī)的超長列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。