A.科學(xué)選址原則
B.統(tǒng)一規(guī)劃原則
C.政府控制運(yùn)作原則
D.現(xiàn)代化原則
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你可能感興趣的試題
A. 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)習(xí)俗
C.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
D.信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
A.采購(gòu)
B.生產(chǎn)
C.流通
D.消費(fèi)
A. 準(zhǔn)時(shí)性強(qiáng)
B. 不受氣候因素影響
C.運(yùn)費(fèi)較貴
D.營(yíng)運(yùn)缺乏彈性
A. 基礎(chǔ)設(shè)施條件
B. 氣候
C. 人力資源條件
D. 所在國(guó)匯率
A.運(yùn)輸與庫(kù)存
B. 顧客服務(wù)水平與物流成本
C.生產(chǎn)物流與銷售物流
D. 提高供貨率與增加庫(kù)存
最新試題
下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià)內(nèi)容的有()。
一般用于處理價(jià)值較高的廢舊物品,且能獲得可觀經(jīng)濟(jì)效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是()。
根據(jù)評(píng)價(jià)階段的不同,物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)可分為()。
戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問(wèn)題一般使用()。
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是()。
盡量選取日常統(tǒng)計(jì)指標(biāo)或其他容易獲得的指標(biāo),體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的()原則。
()包括配送中心、倉(cāng)庫(kù)、鐵路等的建設(shè)評(píng)價(jià),物流新技術(shù)的開發(fā)評(píng)價(jià)等。
下列屬于多節(jié)點(diǎn)選址方法的是()。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案實(shí)施控制的步驟包括()。
()屬于物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容。