A. 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)習(xí)俗
C.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
D.信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
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A.采購
B.生產(chǎn)
C.流通
D.消費
A. 準(zhǔn)時性強
B. 不受氣候因素影響
C.運費較貴
D.營運缺乏彈性
A. 基礎(chǔ)設(shè)施條件
B. 氣候
C. 人力資源條件
D. 所在國匯率
A.運輸與庫存
B. 顧客服務(wù)水平與物流成本
C.生產(chǎn)物流與銷售物流
D. 提高供貨率與增加庫存
A. 公路運輸
B.鐵路運輸
C.水路運輸
D. 航空運輸
最新試題
下列屬于物流信息系統(tǒng)內(nèi)部用戶的是()。
()屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。
確定逆向物流網(wǎng)絡(luò)渠道結(jié)構(gòu)時,需要從戰(zhàn)術(shù)層面考慮的問題有()。
()包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設(shè)評價,物流新技術(shù)的開發(fā)評價等。
在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點位置的是()。
戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問題一般使用()。
下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是()。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案實施控制的步驟包括()。
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理,利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運行狀況,是物流系統(tǒng)建模步驟中的()。
物流服務(wù)需求調(diào)研的內(nèi)容包括()。