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列車在區(qū)間因機(jī)車自動制動作用失效被迫停車處理的規(guī)定:其他列車由機(jī)車乘務(wù)員根據(jù)停車線路坡道情況,擰緊()的人力制動機(jī)(電氣化區(qū)段使用人力制動機(jī)緊固器),并向列車調(diào)度員報告請求救援。
A、前部車輛
B、后部車輛
C、兩端車輛
D、足夠數(shù)量
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列車在區(qū)間因機(jī)車自動制動作用失效被迫停車處理的規(guī)定:車輛制動主管破損時,司機(jī)應(yīng)根據(jù)《技規(guī)》第201條規(guī)定計算列車閘瓦壓力,()運行至前方站,若列車閘瓦壓力達(dá)不到規(guī)定要求,則就地請求救援。
A、全速
B、限速
C、減速
D、以20km/h
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列車在區(qū)間因機(jī)車自動制動作用失效被迫停車處理的規(guī)定:列車在區(qū)間超過()上坡道的線路上遇后部車輛分離時,本列不得連掛,司機(jī)報告列車調(diào)度員請求救援,并按規(guī)定對分離車輛進(jìn)行防溜、防護(hù)。
A、6‰
B、8‰
C、12‰
D、20‰
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