多項(xiàng)選擇題下列會(huì)導(dǎo)致油船艙計(jì)量產(chǎn)生誤差的是（）

A.天氣狀況
B.艙底殘留油量
C.船舶拱陷狀態(tài)
D.溫度測(cè)量誤差


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1.多項(xiàng)選擇題船舶液貨艙裝載原油及液體石油產(chǎn)品的已定計(jì)量誤差主要是由下列（）因素造成的。

A.船艙容積檢定誤差
B.量油尺本身的誤差及人工測(cè)量操作產(chǎn)生的液位高度測(cè)量誤差
C.溫度計(jì)本身的誤差及油品溫度測(cè)量誤差
D.密度計(jì)本身的誤差及油品密度測(cè)量誤差

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于鐵路罐車描述正確的是（）

A.橫向彈性變形引起的計(jì)量誤差與由軌道傾斜引起的計(jì)量誤差相比，前者要大得多
B.容積檢定和油品交接計(jì)量在任何條件的軌道上都可進(jìn)行
C.發(fā)生橫向彈性變形引起的計(jì)量誤差與軌道傾斜引起的計(jì)量誤差相比，前者要小得多
D.容積檢定和油品交接計(jì)量均應(yīng)在水平軌道上進(jìn)行

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于罐車裝油后發(fā)生變形說(shuō)法正確的是（）

A.罐車裝油后罐體受壓會(huì)產(chǎn)生永久性變形和彈性變形
B.在罐車容積檢定中對(duì)永久性變形已經(jīng)進(jìn)行了修正，但對(duì)彈性變形的影響無(wú)法考慮
C.罐體發(fā)生彈性變形的結(jié)果是其垂直直徑減小、水平直徑增大，其裝液高度的1/3處變形最大
D.罐體發(fā)生彈性變形的結(jié)果是其垂直直徑減小、水平直徑增大，其裝液高度的1/2處變形最大

4.多項(xiàng)選擇題下面影響鐵路罐車罐體實(shí)際容積與檢定容積的一致性的有（）

A.呼吸閥不暢或損壞使罐體變形
B.車輛運(yùn)行中的顛簸或急剎車以及碰撞等使罐體變形
C.緊固件松動(dòng)使罐體移位
D.熱脹冷縮使罐體變形

5.多項(xiàng)選擇題常用的臥式金屬罐包括（）

A.鐵路油罐車
B.汽車油罐車
C.油庫(kù)臥式儲(chǔ)油罐
D.加油站臥式儲(chǔ)油罐