A.強(qiáng)制機(jī)構(gòu)
B.閥片兩側(cè)的壓力差
C.氣缸內(nèi)的氣壓
D.以上幾項(xiàng)均有可能
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A.填料密封組件
B.機(jī)械密封組件
C.迷宮密封組件
D.刮油環(huán)
A.電動(dòng)機(jī)
B.原動(dòng)機(jī)
C.液壓系統(tǒng)
D.以上幾項(xiàng)均錯(cuò)
A.壓力油潤(rùn)滑
B.飛濺油潤(rùn)滑
C.脂潤(rùn)滑
D.A和B
A.高的閃點(diǎn)
B.適合的粘度
C.高的穩(wěn)定性
D.以上幾項(xiàng)都是
A.減少摩擦部件的磨損及摩擦功的消耗
B.密封活塞以及填料函
C.冷卻運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦表面
D.以上幾項(xiàng)都是
最新試題
二沖程內(nèi)燃機(jī)采用（）配氣機(jī)構(gòu)。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，十字頭與連桿小頭的連接方式中，閉式結(jié)構(gòu)具有（）、（）等優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開(kāi)口間隙（）。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用就是將（）的潤(rùn)滑油輸送到各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。以確保內(nèi)燃機(jī)的正常工作。
內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓的主要原理就是用增壓器來(lái)提高進(jìn)氣（）。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，開(kāi)口活塞環(huán)在自由狀態(tài)下，具有（）和（）。
二沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣時(shí)間短，需要借助新鮮空氣來(lái)清掃廢氣，換氣效果（）。
啟動(dòng)轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能順利啟動(dòng)的（）。
與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有（）。