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A.氣孔式
B.氣門(mén)式
C.氣孔氣門(mén)式
D.A和C
A.進(jìn)排氣門(mén)
B.進(jìn)氣門(mén)
C.排氣門(mén)
D.閥門(mén)
A.人力啟動(dòng)
B.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
C.啟動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)
D.以上全是
A.轉(zhuǎn)速
B.最低轉(zhuǎn)速
C.最高轉(zhuǎn)速
D.臨界轉(zhuǎn)速
最新試題
提高往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的功率的方法有很多,根據(jù)有效功率的公式大致可歸為四種,目前提高內(nèi)燃機(jī)功率的主要方法是()。
二沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣時(shí)間短,需要借助新鮮空氣來(lái)清掃廢氣,換氣效果()。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪機(jī)來(lái)帶動(dòng)壓氣機(jī),以壓縮進(jìn)入的()來(lái)達(dá)到進(jìn)氣增壓的要求。
內(nèi)燃機(jī)按照冷卻方式分為()。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓的主要原理就是用增壓器來(lái)提高進(jìn)氣()。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要部件包括()。
內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)工作過(guò)程。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器,包含很多系統(tǒng)機(jī)構(gòu),其中包含:曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等,如果是()內(nèi)燃機(jī),還應(yīng)有增壓系統(tǒng)。
內(nèi)燃機(jī)按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為()。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),氣缸兩側(cè)都留有余隙,通常余隙的測(cè)量方法是()。