ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。

ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。

司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。

司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。

ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。

當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會（）

線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號，并由電壓表接收該電流信號。

當(dāng)司機按下開門按鈕，KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動信號，使其得電.

切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點（）導(dǎo)致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。

ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。