車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。

集成式電機(jī)控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。

緩速器控制電源線受（）控制。

一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。

當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。

動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。

客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。

輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。

轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？

某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實(shí)該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。