A.在大速度滑跑時,遇到前方撞擊或強力剎車時,不容易發(fā)生倒立
B.在飛機上易于安裝尾輪
C.具有滑跑穩(wěn)定性
D.著陸滑跑時迎角大
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A.偏轉(zhuǎn)方向舵
B.差動剎車
C.操縱前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)
D.偏轉(zhuǎn)副翼
A.滿足地面運動,并有一定的減震作用
B.減小著陸滑跑距離
C.提高地面機動性
D.承受地面各個方向的載荷
A.起飛
B.著陸
C.地面停放
D.空中飛行
A.可以產(chǎn)生較大的升力
B.機身的作用是裝載人員、貨物、設備、燃油等物品
C.固定機翼、尾翼、起落架等部件使之連成一個整體
D.機身橫截面以橢圓形為最好
A.機身結(jié)構(gòu)中沒有桁條,而機翼中有
B.梁式機身的梁本身沒有腹板
C.機身結(jié)構(gòu)中維持橫截面形狀的稱為隔框,而機翼中稱翼肋
D.蒙皮材料不同
最新試題
裁剪前,工作臺、裁剪樣板、尺子、刀子等應擦拭干凈,不允許有油污和其他雜質(zhì)污染。
復合材料制件固化時間為制品在固化溫度下保持的時間,固化時間主要取決于制品所用的纖維體系。
平板制件翹曲通常都是制件受熱溫度不均勻,降溫速度太快,或者鋪貼不對稱導致。
抽真空時需要在各個密封膠打折處留有真空袋余量、同時均勻分配真空袋,允許真空袋/透氣氈/隔離膜/脫模布有架橋情況。
手糊作業(yè)制品含膠量一般大于真空導入工藝制品。
簡述膠接修復步驟。
根據(jù)工藝要求,復合材料鋪貼過程中預壓實可在室溫下進行。
簡述環(huán)氧樹脂與固化劑的配比混合過程。
鋪貼時,每層預浸料上的隔離紙和保護膜撕下后,應按順序放置一邊,并及時按鋪層數(shù)檢查清點,防止它們被帶入鋪層內(nèi)。
預浸料鋪層時,預壓實不能消除架橋和褶皺,可以通過刀片在鋪層上劃口的方式消除架橋和褶皺。