A.旅行社規(guī)模的擴(kuò)大
B.旅行社結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
C.旅行社的集團(tuán)化
D.旅行社的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)
E.旅行社銷售的轉(zhuǎn)型
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A.觀光游覽型
B.歷史古跡型
C.復(fù)合型
D.科考探險(xiǎn)型
E.文學(xué)藝術(shù)型
A.一星級(jí)
B.二星級(jí)
C.三星級(jí)
D.四星級(jí)
E.五星級(jí)
A.旅行社業(yè)主要由規(guī)模大、數(shù)量多的旅行社構(gòu)成
B.旅行社業(yè)主要由中、小規(guī)模的旅行社構(gòu)成
C.規(guī)模較大的旅行社數(shù)量有限
D.規(guī)模較大的旅行社營(yíng)業(yè)收入占全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入總額的比例很高
E.規(guī)模較大的旅行社在全球范圍內(nèi)的商業(yè)存在日益提高
A.影響旅行社的聲譽(yù)
B.影響到游客的滿意度
C.影響導(dǎo)游收入
D.影響旅行社產(chǎn)品質(zhì)量
E.影響游客的流向和流量
A.英國(guó)的托馬斯•庫(kù)克旅游公司
B.美國(guó)的運(yùn)通公司
C.比利時(shí)鐵路臥車公司
D.英國(guó)的通濟(jì)隆旅行社
E.美國(guó)的通銀行旅行社
A.大旅行社數(shù)量增長(zhǎng)很快
B.大旅行社資產(chǎn)數(shù)量巨大
C.大旅行社分支機(jī)構(gòu)遍布多國(guó)
D.大旅行社壟斷化趨勢(shì)日益明顯
E.大旅行社營(yíng)業(yè)收入占全行業(yè)比重很高
A.GB3095—1996
B.《服務(wù)質(zhì)量與環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)細(xì)則》
C.《景觀質(zhì)量評(píng)價(jià)細(xì)則》
D.GB3838
E.GB3096—1993
A.生產(chǎn)性
B.服務(wù)型
C.文化型
D.中介服務(wù)
E.以營(yíng)利為目的
A.泰山
B.長(zhǎng)白山
C.五大連池
D.黃山
E.騰沖火山
A.一星級(jí)
B.二星級(jí)
C.三星級(jí)
D.四星級(jí)
E.五星級(jí)
最新試題
為保證安全行車,導(dǎo)游員下列做法正確的是()
旅客在網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)票,需輸入()
關(guān)于交通事故的預(yù)防,說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是()
為保證旅游團(tuán)隊(duì)的交通平安,導(dǎo)游人員應(yīng)當(dāng)()
飛機(jī)的航班班次是根據(jù)()確定的。
導(dǎo)游員小江帶著一行30人的親子團(tuán),以下做法不利于預(yù)防意外傷害發(fā)生的是()
按照民航規(guī)定,旅客誤機(jī)后的處置辦法有()。
旅游者游覽時(shí)不慎摔傷,要求給予巨額賠償,作為導(dǎo)游員處理這類事故的一般原則是()
旅游者在機(jī)場(chǎng)丟失行李,導(dǎo)游人員錯(cuò)誤的處理方法是()
航空運(yùn)輸?shù)娜N形式之一的班期飛行的特點(diǎn)是飛機(jī)()。