A.右前座椅無法升降調(diào)節(jié)。
B.左前座椅靠背可以完全放倒
C.右前座椅靠背無法完全放倒
D.因右前座椅插入假安全帶卡扣，導(dǎo)致CAPTIAN’S CHAIR座椅無法調(diào)整至正確位置。
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A.學(xué)習(xí)BMW高壓電課程之前，必須要通過國家電工證培訓(xùn)及認(rèn)證。
B.BMW高壓電技師職業(yè)規(guī)劃目前分3個(gè)等級(jí)。
C.PHEV第三代高壓電池和高壓組件是BMWi3和i8整車技術(shù)培訓(xùn)的培訓(xùn)前提。
D.BMW高壓電技師包括PHEV第三代高壓電池，高壓組件，BMWi3和i8整車技術(shù)培訓(xùn)。
A.2015年1月
B.2017年1月
C.2016年1月
D.2018年1月
A.1916年
B.1917年
C.1918年
D.1915年
A.電子電氣測量與維修
B.BMW技術(shù)導(dǎo)入
C.動(dòng)力傳動(dòng)維修
D.底盤維修與四輪定位
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
某市場反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。