A.電子電氣測(cè)量與維修
B.BMW技術(shù)導(dǎo)入
C.動(dòng)力傳動(dòng)維修
D.底盤(pán)維修與四輪定位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提供轉(zhuǎn)向助力
B.擺脫路面沖擊和振動(dòng)的影響
C.把車輪連接到底盤(pán)
D.吸收突然的車輪運(yùn)動(dòng)
A.利用STA查找到供氣裝置保險(xiǎn)絲的位置，拔出保險(xiǎn)絲。按壓車輛前后懸架，復(fù)位減震器，釋放彈簧壓力。
B.測(cè)量輪胎接觸面到車身的高度，利用STA查找到供氣裝置保險(xiǎn)絲的位置，拔出保險(xiǎn)絲。
C.測(cè)量輪胎接觸面到車身的高度，利用STA保持懸架高度。
D.測(cè)量輪胎接觸面到車身的高度，按壓車輛前后懸架，復(fù)位減震器，釋放彈簧壓力。
A.低溫天氣輪胎的花紋深度低于4毫米便需要更換。
B.低溫天氣輪胎一般帶有山峰和雪花標(biāo)志。
C.建議在環(huán)境溫度低于7攝氏度時(shí)使用低溫天氣輪胎。
D.只要輪胎側(cè)面帶有“M+S"標(biāo)志，就足以說(shuō)明是低溫天氣輪胎。
A.僅需在更換車輪后執(zhí)行RDC或RPA復(fù)位。
B.隨時(shí)可以復(fù)位，與修正胎壓無(wú)關(guān)。
C.調(diào)整輪胎充氣壓力后，必須根據(jù)相應(yīng)裝備，始終執(zhí)行RDC或RPA復(fù)位。
D.若之前未顯示壓力模式信息，則無(wú)需復(fù)位RDC或RPA 。
最新試題
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
緩速器控制電源線受（）控制。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。