采用峰值力控制時，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的（）

可控震源輸出力信號的畸變中，平板信號畸變的影響較大。

可控震源液壓系統(tǒng)傳動中都用軸向（）式油泵。

在進行震源性能測試連線過程中，用通用同軸電纜將VCA的測試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。

KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬向傳動軸。

在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補油泵的排量通常為主泵排量的（）

可控震源的補油泵使液壓系統(tǒng)保持穩(wěn)定的（）兆帕的低壓壓力。

KZ-28可控震源的轉(zhuǎn)向是一種完全（）轉(zhuǎn)向。

在采用基值力控制時，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的（）

使用ADV II或VIB PRO控制系統(tǒng)的可控震源，可以采用力復(fù)位的方法解決一些振幅控制失效問題。