天堂中文在线,精品无码一区二区三区之

單項(xiàng)選擇題根據(jù)長期實(shí)際使用和線路的不同情況，PGM-48型線路打磨列車共制訂除了（）種打磨模式。

A.1
B.3
C.5
D.7

1.單項(xiàng)選擇題RGH20C型道岔打磨列車根據(jù)道岔的種類，對(duì)可動(dòng)心道岔打磨施工采取（）種打磨模式，以消除道岔的波磨、魚鱗傷等病害。

A.1
B.2
C.3
D.4

2.單項(xiàng)選擇題在利用消除肥邊模式時(shí)，PGM-48型線路打磨列車全部24個(gè)打磨單元均處于內(nèi)側(cè)（），對(duì)直線和曲線地段較大肥邊進(jìn)行切削。

A.25°
B.35°
C.45°
D.50°

3.單項(xiàng)選擇題在采用消除波磨模式時(shí)，PGM-48型線路打磨列車單邊24個(gè)磨頭自內(nèi)側(cè)（）范圍內(nèi)均勻分布。

A.45°-0°
B.35°-3°
C.25°-9°
D.15°-10°

4.單項(xiàng)選擇題在利用頂面模式時(shí)，PGM-48型線路打磨列車全部24個(gè)打磨單元分布在內(nèi)側(cè)（）和外側(cè)（）之間，對(duì)鋼軌頂面波磨、細(xì)小裂紋及魚鱗傷進(jìn)行打磨。

A.45°；30°
B.35°；25°
C.25°；20°
D.15°；15°

5.單項(xiàng)選擇題RGH20C型道岔打磨列車在進(jìn)行跳躍式打磨時(shí)，將單側(cè)打磨單元內(nèi)傾角設(shè)為（），用于消除軌頂角內(nèi)側(cè)肥邊。

A.30°
B.40°
C.50°
D.60°

<ul id="skuma"></ul>