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你可能感興趣的試題
A. 將數(shù)項(xiàng)工作或業(yè)務(wù)組合合并為一
B. 為同一工作設(shè)置統(tǒng)一的處理方式
C. 工作流程的各個(gè)步驟按其自然順序進(jìn)行
D. 盡量減少檢查、控制和調(diào)整等管理工作
A. 整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程平行連續(xù)、協(xié)調(diào)均衡
B. 有利于機(jī)器設(shè)備和人力的充分利用
C. 可采用專(zhuān)業(yè)設(shè)備和工具，可以生產(chǎn)多種多樣產(chǎn)品
D. 縮短運(yùn)輸路線(xiàn)，工序間的在制品數(shù)量很少
A. 使用新的信息技術(shù)
B. 重新設(shè)計(jì)工作方式和工作程序
C. 結(jié)構(gòu)性重組
D. 新價(jià)值觀(guān)
A. 工作分解
B. 工作抽樣
C. 確定樣本大小
D. 測(cè)時(shí)
最新試題
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較，是一種比較通用的方法。
時(shí)間研究的局限性是什么？
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。
符合快件總包裝載操作要求的有（）。