A.壓力開關(guān)209故障
B.中繼閥故障
C.分配閥故障
D.放風(fēng)閥故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壓力開關(guān)208膜板穿孔
B.壓力開關(guān)209膜板穿孔
C.初制動(dòng)風(fēng)缸及管系泄漏
D.作用管漏泄
A.分配閥緊急增壓閥上端O形密封圈脫落
B.分配閥緊急增壓閥下端O形密封圈脫落
C.壓力開關(guān)209的467上接點(diǎn)虛接
D.電控閥線圈燒損
A.電空閥
B.中繼閥
C.分配閥
D.列車管壓力變化
A.切斷列車管供風(fēng)源
B.產(chǎn)生增壓作用
C.使DK-1系統(tǒng)失電
D.局部減壓
A.使制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生緩解作用
B.控制列車管的最小減壓量
C.控制列車管的最大減壓量
D.產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用
最新試題
在聯(lián)合調(diào)速器的大系統(tǒng)中,()系統(tǒng)是核心系統(tǒng)。
中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于()mm的軸向間隙。
同一臺(tái)柴油機(jī)的軸瓦間隙差應(yīng)不大于()mm。
在扭矩的方式中,需要力來(lái)克服緊固件表面以及()的摩擦阻力。
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級(jí)調(diào)速各()接線板、插頭、接線狀態(tài)級(jí)內(nèi)部狀態(tài)。
將組裝完畢的靜夜壓泵或馬達(dá)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),轉(zhuǎn)速為()
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無(wú)級(jí)調(diào)速()引線、各轉(zhuǎn)速止檔,主從動(dòng)齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。
活塞銷在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行油壓試驗(yàn)的目的是()
油壓減震器清洗的各部件及所使用的工具,清潔度應(yīng)達(dá)到()級(jí)。
外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各(),增壓器底座,螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。