單項(xiàng)選擇題為減小軌道連接縫的電阻,采用銅或鋼制成的連接導(dǎo)體把軌道接縫處連接起來(lái),正確的連接部位應(yīng)該是()

A.軌道的內(nèi)側(cè)
B.軌道的外側(cè)
C.軌道的下面
D.磨損較大的一側(cè)


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2.單項(xiàng)選擇題更換硅整流設(shè)備的硅元件時(shí),如果各支路采用兩個(gè)元件串聯(lián),要求兩個(gè)元件在工作電壓的條件下,()

A.其反向電流之差準(zhǔn)超不過(guò)10mA
B.其反向電壓之差不準(zhǔn)超過(guò)10V
C.其反向電流之差不準(zhǔn)超過(guò)10A
D.其反向電壓之差不準(zhǔn)超過(guò)10mV

3.單項(xiàng)選擇題使用弓式受電器其架空線(xiàn)一律懸吊在軌道中心線(xiàn)上,并呈“之”字形,以便減少受電器弓板的定點(diǎn)磨損,其偏差不得()

A.大于弓弧工作寬度的三分之二
B.小于弓弧工作寬度的三分之一
C.大于弓弧工作寬度的一半
D.小于弓弧工作寬度的一半

4.單項(xiàng)選擇題電機(jī)車(chē)自動(dòng)開(kāi)關(guān)滅?。ù祷。┑姆较虿粚?duì),主要原因是()

A.電弧太大
B.保護(hù)的電磁線(xiàn)圈局部短路
C.電磁線(xiàn)圈斷路
D.電源線(xiàn)與負(fù)荷線(xiàn)接反所致

5.單項(xiàng)選擇題如果電刷在整流子表面產(chǎn)生不必要的跳動(dòng)而造成強(qiáng)烈的火花,則可以斷定為()

A.電刷壓力過(guò)大
B.電刷密度過(guò)大
C.電刷壓力過(guò)小
D.電刷含銅比例過(guò)高

最新試題

電機(jī)車(chē)檢修工,檢查制動(dòng)是否(),旋轉(zhuǎn)盤(pán)是否在規(guī)定圈數(shù)內(nèi)制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電機(jī)車(chē)檢修工,對(duì)損壞的零部件進(jìn)行維修或更換,磨損超限的零部件不得使用,更換下的損壞部件妥善()

題型:多項(xiàng)選擇題

最簡(jiǎn)單的漏泄通信系統(tǒng)由()組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

電機(jī)車(chē)檢修工,對(duì)于運(yùn)行線(xiàn)路上出現(xiàn)機(jī)車(chē)故障,短時(shí)間無(wú)法排除,必須用其它機(jī)車(chē)將故障車(chē)拖回()(地面拖回充電房)進(jìn)行檢修,不得長(zhǎng)時(shí)間占用運(yùn)輸線(xiàn)路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

蓄電池電機(jī)車(chē)檢修工,()有不完好,嚴(yán)禁作業(yè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電機(jī)車(chē)檢修工應(yīng)檢査司控器方向與()是否靈活到位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些選項(xiàng)可能導(dǎo)致脈沖調(diào)速電機(jī)車(chē)失控()

題型:多項(xiàng)選擇題

蓄電池電機(jī)車(chē)檢修工作必須在機(jī)車(chē)()狀態(tài)下檢修,檢修一般在充電硐室檢修區(qū)或是地面充電房?jī)?nèi)進(jìn)行,臨時(shí)小故障可在運(yùn)行線(xiàn)路上進(jìn)行檢修。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為正確掌握理解直流電機(jī)車(chē)在工作中的現(xiàn)象,應(yīng)充分了解直流電動(dòng)機(jī)的平衡方程式,具體可分為()

題型:多項(xiàng)選擇題

蓄電池電機(jī)車(chē)檢修工檢査被檢修車(chē)輛和其它車(chē)輛()情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題