單項(xiàng)選擇題進(jìn)段信號(hào)機(jī)采用的機(jī)構(gòu)是（）。

A.高柱雙機(jī)構(gòu)，外帶引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)
B.高柱三機(jī)構(gòu)
C.高柱雙機(jī)構(gòu)
D.高柱雙機(jī)構(gòu)，外帶黃燈信號(hào)機(jī)構(gòu)


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1.多項(xiàng)選擇題ZC子系統(tǒng)與ZC子系統(tǒng)之間發(fā)送如下的哪些數(shù)據(jù)交互（）

A.切換列車的移動(dòng)授權(quán)等
B.信號(hào)機(jī)強(qiáng)制命令
C.進(jìn)路信息
D.道岔信息

2.多項(xiàng)選擇題MMI向車載ATP子系統(tǒng)發(fā)送如下哪些信息（）

A.試閘信息
B.無(wú)線測(cè)試信息
C.廣播測(cè)試信息
D.亮燈檢查信息
E.駕駛員號(hào)輸入信息

3.多項(xiàng)選擇題車載ATP子系統(tǒng)向MMI發(fā)送如下哪些信息（）

A.目標(biāo)距離
B.目標(biāo)速度
C.駕駛模式
D.測(cè)速信息

4.多項(xiàng)選擇題移動(dòng)授權(quán)終點(diǎn)的判斷包括但不限于以下哪些情況（）

A.前行列車的安全尾端加上后退邊界的定位，并且運(yùn)行在連續(xù)式通信層
B.與信號(hào)機(jī)相關(guān)的防護(hù)點(diǎn)
C.計(jì)軸器區(qū)段邊界
D.聯(lián)鎖設(shè)備安全距離的末端

5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)出現(xiàn)（）情況時(shí)，MMI顯示屏?xí)霈F(xiàn)黑屏狀態(tài)。

A.MMI與ATP通信出現(xiàn)故障時(shí)
B.尾端設(shè)備或頭端設(shè)備但處于EUM模式
C.無(wú)線丟失
D.車底通信故障