A.長進(jìn)尺
B.快進(jìn)尺
C.短進(jìn)尺
D.少擾動(dòng)
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A.噴射混凝土
B.錨桿、鋼筋網(wǎng)混凝土
C.瀝青混凝土
D.現(xiàn)澆混凝土
A.廢棄
B.加大緩凝劑
C.試驗(yàn)
D.調(diào)整保塑劑的劑量
A.乳化瀝青稀漿封層
B.微表處
C.改性瀝青集料封層
D.水泥砂漿層
A.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪
B.當(dāng)高速公路和一級公路施工氣溫低于15℃、其他等級公路施工氣溫低于10℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料
C.瀝青混合料的松鋪系數(shù)：機(jī)械攤鋪1.15~1.30，人工攤鋪1.20~1.45
D.用機(jī)械攤鋪的混合料，應(yīng)用人工反復(fù)修整
A.瀝青下封層
B.瀝青乳液
C.瀝青上封層
D.灑透層油
最新試題
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說法中，正確的有（）。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中，正確的是（）。
在公路的選線范圍內(nèi)，考慮征地、拆遷的因素，需要調(diào)查的有（）。
路面材料設(shè)計(jì)與施工缺陷，如油石比過大、細(xì)料過多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是（）。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖工程量，避免過多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。
（）是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。
進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是（）。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時(shí)，應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，其連接方式宜采用（）。