A.蓄電池
B.配電盒
C.發(fā)電機
D.供電導(dǎo)線
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A.在滑行階段，發(fā)電機為車內(nèi)用電器供電，且會將蓄電池充至最大充電狀態(tài)。
B.在駕駛階段，直到蓄電池充電狀態(tài)低于閾值，發(fā)電機才會開始對蓄電池充電，并充至最佳狀態(tài)。
C.該裝置有助于節(jié)省燃油，降低CO2排放。
D.該裝置借助BS檢測蓄電池的充電狀態(tài)，令蓄電池處于最佳充電狀態(tài)。
A.由蓄電池向其供電
B.發(fā)電機本身產(chǎn)生的是交流電壓，經(jīng)過二極管整流后才轉(zhuǎn)化為直流電壓。
C.給車輛用電器供電
D.給車輛蓄電池充電
最新試題
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動機輸出軸與（）連接。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？
車輛動力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？