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A.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓
B.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬
C.最后碾壓路兩側(cè)部分
D.中心碾壓次數(shù)多余兩側(cè)
A.馬歇爾試驗(yàn)
B.針入度試驗(yàn)
C.延度試驗(yàn)
D.軟化點(diǎn)試驗(yàn)
A.水泥穩(wěn)定土底基層、基層
B.石灰穩(wěn)定土底基層、基層
C.石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層、基層
D.熱拌瀝青穩(wěn)定碎石底基層、基層
A.吸水膨脹,失水收縮
B.在1.5M 范圍內(nèi)可見(jiàn)基巖時(shí),應(yīng)清除至基巖
C.強(qiáng)膨脹土可以直接作為路基填料
D.二級(jí)公路強(qiáng)膨脹土路塹的路床換填深度宜加深至0.5M
A.土工合成材料
B.換填法
C.拋石擠淤
D.爆炸擠淤
最新試題
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的有()。
下列關(guān)于箱形拱橋的說(shuō)法中,正確的是()。
總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的是()。
將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()。
進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí),應(yīng)根據(jù)()統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
路基中排水暗管堵塞時(shí),宜采用的疏通方法有()。
路面材料設(shè)計(jì)與施工缺陷,如油石比過(guò)大、細(xì)料過(guò)多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是()。
在公路工程實(shí)施階段,總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是()。
下列選項(xiàng)中屬于不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路的修建特點(diǎn)的有()。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中,正確的是()。