A.以平均海面為基準(zhǔn)來(lái)標(biāo)注
B.以潮高基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)來(lái)標(biāo)注
C.以平均大潮高潮面為基準(zhǔn)來(lái)標(biāo)注
D.以平均大潮低潮面為基準(zhǔn)來(lái)標(biāo)注
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A.在大圓海圖上量取大圓弧的航程
B.在大圓海圖上量取大圓航線的航向
C.在大圓海圖上量取大圓航線的分點(diǎn)坐標(biāo)
D.在大圓海圖上量取某物標(biāo)的大圓方位
A.a大于b
B.a小于b
C.a等于b
D.A 和b 的大小無(wú)法比較
A.船舶在無(wú)風(fēng)流情況下單位時(shí)間內(nèi)航行的距離
B.船舶在有風(fēng)無(wú)流情況下單位時(shí)間內(nèi)航行的距離
C.船舶在無(wú)風(fēng)有流情況下單位時(shí)間內(nèi)航行的距離
D.船舶在有風(fēng)有流情況下單位時(shí)間內(nèi)航行的距離
A.英版《燈標(biāo)和霧號(hào)表》中的“光達(dá)距離圖”
B.英版《燈標(biāo)和霧號(hào)表》中的“地理能見距離表”
C.英版《燈標(biāo)和霧號(hào)表》中的“氣象能見距離表”
D.英版《燈標(biāo)和霧號(hào)表》中的“光力能見距離曲線圖”
A.光力強(qiáng)度
B.額定光力射程
C.不同能見度時(shí)的光力射程
D.氣象能見度
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最新試題
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()