A.技術(shù)部
B.機車監(jiān)控中心
C.機車檢修中心調(diào)度室
D.行修組(神話號機車鏇修時留存)
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A.班組作業(yè)質(zhì)量檢查記錄
B.質(zhì)量問題分析報告
C.班組質(zhì)量工作分析總結(jié)
D.班組作業(yè)卡控表及作業(yè)記錄
A.鏇輪作業(yè)
B.換箍作業(yè)
C.機加工作業(yè)
D.電樞下刻作業(yè)
A.裂紋
B.缺陷
C.孔眼
D.剝離
A.偏心
B.直徑不均勻
C.凹凸等現(xiàn)象
D.凹槽達0.05mm時
A.踏面外形樣板
B.輪箍厚度尺
C.輪緣厚度尺
D.輪徑尺
最新試題
按照工作任務(wù)分析法進行危險源辨識,首先以清單的形式列出各專業(yè)及公眾所有的工作任務(wù)及每項工作任務(wù)的具體工序,辨識出現(xiàn)有工作條件下,所有工作任務(wù)中存在或潛在的()四類危險源。
某些具有人體可能偶然觸及的帶電體十倍額定值選用安全電壓額定值為()
四大體系11431安全發(fā)展戰(zhàn)略內(nèi)容()、一個夢想朔黃重載夢。
風(fēng)險管理通常包括()
危險源監(jiān)測是通過()。
風(fēng)險分析為()供了一個基礎(chǔ)。
傷害是指()的傷害。
朔黃鐵路公司風(fēng)險評估主要用風(fēng)險矩陣法對危險源進行風(fēng)險評估,必要時采用()對環(huán)境和設(shè)備類風(fēng)險評估準(zhǔn)確性進行驗證。
機床夾具夾緊力的確定應(yīng)包括夾緊力的()三個要素。
風(fēng)險管理措施是指達到風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)的()。