單項(xiàng)選擇題持續(xù)保壓試驗(yàn)：動力車試驗(yàn)人員在感度（制動）試驗(yàn)完成后持續(xù)保壓5min，每分鐘確認(rèn)一次列車管漏泄量（），持續(xù)保壓2min后，試驗(yàn)人員逐輛檢查確認(rèn)全列拖車（控制車）不得發(fā)生自然緩解。
A.不大于10kPa
B.不大于20kPa
C.不大于5kPa
D.不大于15kPa
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1.單項(xiàng)選擇題感度（制動）試驗(yàn)：動力車試驗(yàn)人員在操縱端切除電空制動，通過操縱端司機(jī)室顯示屏確認(rèn)尾部一位動力車（控制車）列車管充風(fēng)至定壓，大閘置初制動位，列車管減壓（），全列制動狀態(tài)。
A.40kPa
B.50kPa
C.100kPa
D.170kPa
2.單項(xiàng)選擇題動力車單獨(dú)緩解試驗(yàn)：在緊急制動試驗(yàn)完成后，操縱動力車小閘在運(yùn)轉(zhuǎn)位實(shí)施單緩，動力車制動缸緩解至0kPa；復(fù)位小閘后，制動缸壓力恢復(fù)為（）。單獨(dú)緩解試驗(yàn)完成后，操縱端大閘置運(yùn)轉(zhuǎn)位，列車緩解，通過司機(jī)室顯示屏確認(rèn)尾部一位動力車（控制車）列車管充風(fēng)至定壓。
A.400±11kPa
B.450±11kPa
C.400±21kPa
D.450±21kPa
3.單項(xiàng)選擇題拖車（控制車）車下有電狀態(tài)地溝檢修作業(yè)：接地線狀態(tài)良好，無斷股，斷股超過（）需更換；絕緣膠套無破損，各螺栓無松動。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
4.單項(xiàng)選擇題拖車（控制車）車下有電狀態(tài)地溝檢修作業(yè)：橫向擋橡膠無裂損、脫落，橫向擋無裂損，測量橫向擋與構(gòu)架止擋座面間隙符合（）。
A.20±1mm
B.20±2mm
C.25±1mm
D.25±2mm
5.單項(xiàng)選擇題拖車基礎(chǔ)制動裝置狀態(tài)檢查：在緩解狀態(tài)下，檢查閘片無制動力，測量閘片剩余厚度〉（）。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
最新試題
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時(shí)輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。
題型：單項(xiàng)選擇題
三級檢修為（）檢修。
題型：單項(xiàng)選擇題
手動解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組（）作業(yè)時(shí)，注意佩戴齊全勞保用品，避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)一臺牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
題型：單項(xiàng)選擇題
動車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
題型：單項(xiàng)選擇題