A.構(gòu)件<12m,允許偏差為±4mm
B.構(gòu)件≥12m且構(gòu)件<18m,允許偏差±10mm
C.構(gòu)件≥18m允許偏差為±20mm
D.構(gòu)件<12m,允許偏差為±5mm
E.構(gòu)件≥18m允許偏差為±25mm
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A.名稱
B.大小
C.形狀
D.質(zhì)量
E.使用吊具
A.次序
B.碼放場地
C.運輸線路
D.固定要求
E.碼放支墊
A.疊合板
B.墻板
C.樓梯
D.梁
E.柱
A.防止長時間使用半掛車的制動系統(tǒng)
B.長坡或急坡時要防止制動鼓過熱
C.行駛時車速不得超過最高車速
D.注意道理中的限高標(biāo)志
E.運輸過程中轉(zhuǎn)彎時車速不得大于10km/h
A.平整放置
B.垂直放置
C.斜放置
D.懸吊放置
E.疊加放置
最新試題
約束漿錨連接的理論基礎(chǔ)為鋼筋的非接觸搭接,連接后的構(gòu)件受力時,其傳遞路徑為,拉力先通過剪力傳遞到灌漿料中,再傳遞到灌漿料和周圍混凝土之間的界面。
預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式,塔式起重機緩緩持力,將預(yù)制柱吊離存放架,然后快速運至預(yù)制柱安裝施工層。
以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準備工作是()
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)體系中,關(guān)鍵技術(shù)在于剪力墻構(gòu)件之間的接縫連接形式。
鋁模板比鋼模板重量輕,比木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多。
灌漿料攪拌均勻后,靜置約3-4min,使?jié){內(nèi)氣泡自然排出后再使用,正常灌漿漿料要在自加水?dāng)嚢栝_始20-30min內(nèi)灌完。
PC構(gòu)件的堆場應(yīng)設(shè)置在起重設(shè)備工作范圍內(nèi),不得有障礙物,并應(yīng)有滿足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場地。
灌漿接頭一般要進行抗拉強度檢驗,如果在構(gòu)件廠檢驗灌漿套筒抗拉強度時,采用的灌漿料與現(xiàn)場所用一樣,試件制作也是模擬施工條件,那么該項試驗就不需要再做,否則就要重做。
裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件位置和尺寸允許偏差及檢驗方法中要求相鄰構(gòu)件平整度要采用2m靠尺或塞尺測量。
預(yù)制構(gòu)建結(jié)合面,應(yīng)設(shè)置粗糙面或鍵槽面,以提高構(gòu)件的抗裂能力。