某公司在城區(qū)承建某市政道路改建工程，同時(shí)新建雨水、污水、熱力、電力以及上水等管道，均采用明開(kāi)溝槽施工方法，道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，瀝青面層采用改性瀝青攤鋪。為不影響現(xiàn)況交通，采取交通導(dǎo)行措施分幅施工。為加快工程進(jìn)度，道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫分兩層2天攤鋪完成。第二年雨季后，發(fā)現(xiàn)道路沿雨水支管出現(xiàn)不規(guī)則順管走向的裂紋，道路路面出現(xiàn)成片的網(wǎng)狀裂紋和龜背狀裂紋等破壞，必須重新進(jìn)行修補(bǔ)。

某公司在城區(qū)承建某市政道路改建工程，同時(shí)新建雨水、污水、熱力、電力以及上水等管道，均采用明開(kāi)溝槽施工方法，道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，瀝青面層采用改性瀝青攤鋪。為不影響現(xiàn)況交通，采取交通導(dǎo)行措施分幅施工。為加快工程進(jìn)度，道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫分兩層2天攤鋪完成。第二年雨季后，發(fā)現(xiàn)道路沿雨水支管出現(xiàn)不規(guī)則順管走向的裂紋，道路路面出現(xiàn)成片的網(wǎng)狀裂紋和龜背狀裂紋等破壞，必須重新進(jìn)行修補(bǔ)。

某公司在城區(qū)承建某市政道路改建工程，同時(shí)新建雨水、污水、熱力、電力以及上水等管道，均采用明開(kāi)溝槽施工方法，道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，瀝青面層采用改性瀝青攤鋪。為不影響現(xiàn)況交通，采取交通導(dǎo)行措施分幅施工。為加快工程進(jìn)度，道路基層結(jié)構(gòu)為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫分兩層2天攤鋪完成。第二年雨季后，發(fā)現(xiàn)道路沿雨水支管出現(xiàn)不規(guī)則順管走向的裂紋，道路路面出現(xiàn)成片的網(wǎng)狀裂紋和龜背狀裂紋等破壞，必須重新進(jìn)行修補(bǔ)。

A公司承建城市新城道路工程，道路基層結(jié)構(gòu)為30cm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青路面。工程質(zhì)量目標(biāo)為創(chuàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，為保證路面質(zhì)量，控制裂縫產(chǎn)生，提高平整度，在基層施工前，項(xiàng)目部針對(duì)基層材料質(zhì)量、配合比、裂縫控制以及施工工藝控制制定了詳細(xì)的措施，以保證質(zhì)量目標(biāo)的完成。