單項(xiàng)選擇題GSM-R 系統(tǒng)維修工作應(yīng)堅(jiān)持()原則,推進(jìn)全面質(zhì)量管理。
A.預(yù)防為主,安全第一
B.全程全網(wǎng)
C.統(tǒng)一指揮、分級(jí)管理
D.預(yù)防為主,強(qiáng)度、功能與性能并重
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1.單項(xiàng)選擇題同頻復(fù)用距離越小,同頻小區(qū)之間的干擾就會(huì)()。
A.越大
B.越小
C.相等
D.無(wú)影響
2.單項(xiàng)選擇題GSM-R 法國(guó)SAGEM 公司的語(yǔ)音單元模塊的SIM 卡工作電壓是()V。
A.3
B.5
C.2.5
D.3.8
3.單項(xiàng)選擇題由于部件的非線性引起的,由于多個(gè)信號(hào)加至非線性器件上產(chǎn)生大量組合頻率,與有用信號(hào)頻率相近的組合頻率對(duì)系統(tǒng)造成干擾就是()。
A.鄰道干擾
B.互調(diào)干擾
C.同頻干擾
D.阻塞干擾
4.單項(xiàng)選擇題鐵路上規(guī)定CIR 的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)代碼是()。
A.WTZJ-Ⅰ
B.WTZJ-II
C.WZTJ-Ⅰ
D.WZTJ-II
5.單項(xiàng)選擇題自檢時(shí),()秒內(nèi)未收到地面庫(kù)檢設(shè)備發(fā)來(lái)的“GPRS 數(shù)據(jù)出入庫(kù)檢測(cè)”信息,MMI 顯示“GPRS 數(shù)據(jù)測(cè)試失敗”。
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
WTZL-2A型列尾輸出電壓是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí),司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR外部電源斷電后,CIR通過(guò)備用電池提供的電源進(jìn)行()的注銷(xiāo)。
題型:多項(xiàng)選擇題
LBJ指令發(fā)送時(shí)啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)()350ms,排風(fēng)指令應(yīng)連續(xù)發(fā)送5幀,各幀間隔應(yīng)小于20ms。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾最大輸出電流是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車(chē)運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車(chē)LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車(chē)正常運(yùn)行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR主機(jī)使用的工作溫度為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)線大三角通信的有線通道中,無(wú)線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為()時(shí),在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾天線接口類(lèi)型是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車(chē)運(yùn)行在樞紐地區(qū),CIR工作在(),MMI會(huì)語(yǔ)音提示通話轉(zhuǎn)換,請(qǐng)選擇線路。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題