判斷題機車車輛動輪載也稱為動力附加值。
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1.判斷題軸重就是指一個兩個車輪加一根車軸的重量。
2.單項選擇題某電氣化鐵路采用電力牽引，設計時速120km/h，速度系數(shù)為0.72，偏載系數(shù)取0.15；線路最小曲線半徑為1000m，橫線水平力系數(shù)為1.45。鋼軌所受靜彎矩20kN·m，則采用系數(shù)法進行軌道的準靜態(tài)計算時，鋼軌的動彎矩應取（）
A.40.4kN·m
B.46.4kN·m
C.54.23kN·m
D.56.4kN·m
E.375.84kN·m
3.單項選擇題某鐵路線路允許的外軌最大超高值為75mm，則采用系數(shù)法進行準靜態(tài)計算時，偏載系數(shù)為（）
A.0.075
B.0.10
C.0.15
D.0.20
4.單項選擇題使鋼軌產生單位下沉時在單位長度鋼軌上均勻施加的垂向力稱為（）
A.道床系數(shù)
B.鋼軌支點剛度
C.鋼軌基礎彈性系數(shù)
D.鋼軌支點彈性系數(shù)
E.橫向水平力系數(shù)
5.單項選擇題使道床頂面產生單位下沉時所施加于道床頂面單位面積上的壓力稱為（）
A.道床系數(shù)
B.鋼軌支點剛度
C.鋼軌基礎彈性系數(shù)
D.鋼軌支點彈性系數(shù)
E.橫向水平力系數(shù)
最新試題
?下列涉及曲線軌道幾何形位的是（）
題型：單項選擇題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）
題型：單項選擇題
目前國際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。
題型：填空題
地鐵車輛作用在軌道結構上的力有（）、（）、（）等。
題型：填空題
小半徑曲線對城軌行車有（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等不利影響。
題型：填空題
軌道交通線路設計一般包括（）、（）、（）和（）等幾方面設計內容。
題型：填空題
地鐵高架橋梁設計計算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。
題型：填空題
地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。
題型：填空題
車輛限界是指（）
題型：單項選擇題
鋼軌損傷的原因主要是（）
題型：單項選擇題